ГРУЗОВЫЕ ПАРОМЫ

Бункерный поправочный коэффициент (BAF) Грузовые паромы сжигают тонны топлива на каждой переправе. В связи с этим некоторые паромные операторы вводят топливный сбор (BAF), который представляет собой дополнительную плату за бронирование, чтобы покрыть исключительные расходы на топливо. Также необходимо учитывать надбавки за низкое содержание серы (LSS).

MARPOL

Размер топливного сбора значительно колеблется в зависимости от оператора грузового парома. При длительных паромных переправах сжигается больше топлива, что, как правило, приводит к более высокому уровню топливного сбора. Некоторые паромные операторы взимают процент от стоимости проезда, другие взимают плату за единицу груза, которая может варьироваться в зависимости от размера вашего транспортного средства. На некоторых маршрутах также действуют нормы MARPOL или плата за содержание серы, когда разрешается использовать только определенный тип топлива. Для вашего удобства мы включаем все такие дополнительные сборы в топливную надбавку.

Система регулирования выбросов (ETS)

Многие паромы ЕС теперь подпадают под действие «углеродного налога» — системы торговли квотами на выбросы (ETS) для судоходства. Введение ETS для судоходства является частью более широких усилий ЕС по сокращению выбросов парниковых газов в различных отраслях промышленности. Этот новый сбор с оператора указан в колонках "£ ETS" и "€ ETS" в таблице ниже.

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЧЕРЕЗ ЕВРОТОННЕЛЬ

В связи с недавним значительным ростом стоимости электроэнергии все переходы теперь облагаются корректировкой стоимости электроэнергии (EVA), как показано ниже.